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물건너간 구로 뉴타운
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물건너간 구로 뉴타운
  • 연승우
  • 승인 2005.09.12 00:00
  • 댓글 0
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구로탈락 주민 대실망...구체적 대책 촉구
▲ 제3차 뉴타운 후보지로 신청했던 지역인 구로2동일대
서울시 제3차 뉴타운 후보에서 구로가 탈락한 것과 관련해 주민들의 실망과 분노가 쏟아지는 가운데 구로구의 향후 발전 대책을 촉구하는 소리가 높아지고 있다.

서울시는 당초 9월중순경 발표키로 했던 제3차 뉴타운 후보지를 한달 가까이 앞당긴 지난달 29일 발표했다. 이날 발표에서 신청 지역 22곳중 종로구 노원구등 9개 지역이 선정된데 이어 31일 성북구와 동대문구등 2개소가 추가선정돼, 모두 11곳의 후보지가 선정됐다.

그러나 그동안 낙후된 ‘구로’를 탈피할 수 있는 발전방향으로 구로동일대 지역주민들의 최대관심과 기대를 걸어왔던 구로지역은 이번 3차뉴타운 후보에서 제외됐다. 구로를 둘러싼 금천구 영등포구 관악구 동작구 양천구등 인근 지역들이 뉴타운으로 선정된데 반해 뉴타운을 통한 개발의 필요성을 절감해온 구로구만 포함되지 못했다는 데 대한 주민들의 상대적박탈감도 적잖게 작용하고 있다.

◆ 지역반응= 서울시가 제3차 후보지를 발표한 직후부터 구청게시판에는 구로탈락 소식에 실망한 주민들이 양대웅구청장을 비롯한 구청측의 안일한 행정을 비판하면서 대책을 촉구하는 항의성 글들이 쇄도, 수십여건에 이르고 있다.

한 주민은 구청홈페이지를 통해 “가리봉촉진지구및 디지털벨리 지역의 배후 주거지역이 필요해서 도시및 주거환경정비법에 일부 요건이 맞지 않았지만 (뉴타운후보지)밀어붙였다”는 구청측 답변에 대해 “부분 개발가능한 부분도 있겠지만, 전체적으로 요건에 맞지 않아도 일단 밀어붙였다는 것은 안되는 것을 알면서 구청에서 구민을 희롱하는 거 아니냐”며 강력하게 항의했다.

구로본동 구로2동 가리봉2동등 당초 뉴타운 후보지로 신청됐던 지역에서 만나는 주민이나 부동산관계자들의 실망은 상실감 수준에 이르고 있다. 구로2동의 한 주민은 기대가 컸던 만큼 실망도 크다”고 털어놓았다.

부동산 중개업자는 “뉴타운에 지정되지 않아 토지나 주택을 사겠다는 사람이 없다”면서 아직 돈있는 사람들이 샀기 때문에 급매물이 안나와 가격폭락이 일어나지는 않은 것으로 본다”고 말했다.

◆ 탈락이유 = 구로가 뉴타운후보선정에 탈락된 이유는 도로접도율정도나 노후불량주택비율등이 다른 신청 지역에 비해 높았기 때문으로 설명되고 있다. 구 관계자에 따르면 구로구에서 신청한 뉴타운지역의 노후불량주택비율이 37%로, 타 지역의 50%이상에 비해 현저히 낮고, 도로접도율 역시 30%이하일때 열악한 것으로 보는데 구로2동등의 지역은 51.2%로 상당히 좋은편이라 상대적으로 더 열악한 지역이 선정됐다고 말했다.

서울시 뉴타운사업본부측도 선정위원회에서 구로의 경우 시기적으로 덜 급한 곳으로 판단했기 때문인 것같다며 객관적 기준등에서 경쟁력이 약했던 것임을 시사했다.

이같은 사실들이 주민들에게 알려지면서 “구로구는 객관적 기준도 무시한채 밀어붙였느냐”며 구의 안이한 행정에 대한 비판의 소리도 이어지고 있다.

◆ 향후 계획= 뉴타운 후보선정에서 탈락된 데 대한 대책마련의 목소리가 높아지고 있지만 구로구에서는 그에 상응한 뚜렷한 대책을 내놓지 못하고 있는 실정이다.

이달 초 향후 계획에 대해 구청관계자는 “ 더 이상의 서울시 뉴타운 계획은 없지만, 서울시에서 추진하고 있는 뉴타운특별법이 제정되면 뉴타운 선정기준이 완화될 것으로 예상되므로 구로구가 이에 해당되는지 검토해 (뉴타운을) 추진하거나 최소 열악한 지역만이라도 재개발 할 방침”이라고 밝혔다.

그러나 현재 (가칭)뉴타운특별법은 새로 뉴타운을 개발하기 위한 법이 아니라는 게 서울시 뉴타운사업본부측의 설명이다. 서울시 관계자에 따르면 “뉴타운 특별법은 기존 뉴타운으로 지정된 곳의 개발사업을 원활하게 진행하고 투기를 막기위해 만들어지는 법”이며 “앞으로 뉴타운 특별법이 제정된다해도 뉴타운이 지정될 지 여부는 미지수”라며 뉴타운특별법에 일말의 기대를 갖는 것에 일침을 가했다.

뉴타운에 대한 기대를 높여놓았던 만큼 그 기대의 거품과 실망이 가라앉기까지 상당한 시간이 소요될 것으로 보인다. 보다 장기적이고 체계적인 구로개발정책이 나와야 할 시점으로 보인다.

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