[안전4_대책 ] 교통사고 안전대책도 지역환경 맞춤형으로

옛남부교정시설 토양오염문제해결을 위한 주민공동대책위원회(이하 공대위)나 주민, 구의원 등 지역사회 각계에서는 지난 1월 주민의 대형교통사고 소식을 접하면서  더 큰 사고 재발을 위한 근본적인 대책마련과 구청과  시공사 현대산업개발의 보다 실질적이고 적극적인 주민안전 조치노력을 요구하고 있다.

안병순 공대위 공동대표는 구로구청이 조속히 주민들에게 사고소식을 알리고 안전에 유의할수 있도록 해야 하며,  위험차량이 드나드는 주요지점을 대상으로 매일 안전관리를 정기적으로 체크해야한다고 강조했다. 

특히 개봉한마을아파트정문앞 사거리, 개봉역앞 삼거리등  공사차량이 이동하는 주요 경로를 중심으로 교통안전위험을 알리는 표지판 등을 주민과 차량이 잘 보도록 게시하는 등 행정관리자로서의  적극적인 조치를 취해야 한다고 촉구했다.    

이번 교통사고와 사고소식을 몰랐다는 구로구청입장 등을 보는 구의원들도 착잡한 분위기다.  

A 구의원은 이번 교통사고처럼 현안이 발생하면, 구로구청내 특정부서만의 관할사안이 아니라 관련부서 등으로 TF팀이라도 구성해 주민안전 강화를 위한 대응방안 등을 적극 마련해야 하는 것 아니냐며 현재의 안이한 구로구 안전관리행정을 비판했다. 

또 시공사인 현대산업개발에 대해서도 "공사차량운영을  외주 준 것이라 해도 발주주체이며 전체적인 틀에서 모든 것을 책임져야 하는 업체인데  '나몰라라'식의 떠넘기는 태도는 말이 안되는 것"이라며 주민안전을 위한 보다 적극적인 자세등의 필요성에 일침을 놓았다. 

A 의원은 "주민들이 이용하는 곳에 안전요원을 충분히 배치했더라면 (무단횡단이더라도) 이런 사고는 일어나지 않았을 것"이라며 주민안전사고 예방을 위한 안전요원 배치 및 철저한 운영관리가 시급하다고 말했다.

B 구의원은 이번 사태에 대해 구청이나 시공사측은 아니라고 하겠지만 "공교롭게도 사고발생시점이 (토양오염)비소문제가 나오면서 빨리 이것을 반출해야 한다는 측(구청 및 시공사)과 천천히 안전여부를 확인하고 가자는 측(주민공대위)이 서로 상충되어 왔는데, 만약 문제제기 주민들로부터 공사중지가처분신청이라도 들어오는등 복잡해지기 전에 공사를 빨리하자는 측면에서 진행하다 일어난 교통사고였다면 구청이나 시공사는 도의적 책임보다 더 높은 책임이 있다고도 볼수 있을 것"이라고 자신이 가진 문제의식을 나타냈다. 

B의원은 또 "뒷골목 건물하나 짓더라도 안전요원이 교통통제를 하며 안전관리를 하는데 교도소와 구치소 대형부지개발 공사장이라면  안전요원을 늘려 배치하고 사고재발을 막을수 있도록 해야  한다"며  주민안전관리 감독청으로서의 구청과 현대산업개발의 제대로 된 역할등 다각적인 대책을 촉구했다.

이뿐만이 아니다. 지역 내에 크고 작은 공사들이 잇따르고 있는 만큼 구행정이 교통사고를  단순한 사고 하나로 보는 안이한 관점에서 탈피, 지역적 특성과 요인을 발굴 분석한 종합적인 재난관리대책으로 접근하는 긴장감있는 지방자치행정의 역할이 필요하다. 

구로구청의 관리담당부서뿐 아니라, 교통등 구청내 해당분야 전문가, 해당지역 주민들의 생활동선과 환경을 가장 잘 아는 동주민센터관계자나 주민, 경찰, 시공사 등이 참여해 다양한 관점과 경험이 하나로 녹아든 지역현장별 맞춤형의 체계적인 안전대책을 마련하는 것이 필요한 시점이다. 

△횡단보도 추가설치나 이동여부 △주민들의 주의와 관심을 촉발시키는 교통위험지역 노란색 도색  △중앙선 차로진입 가림막설치확대 △지역특성 반영한 횡단보도앞 차량정지선 거리간격의 차별화 등 지역특성과 지역주민의 동선에 맞는 다양한 아이디어와 대안이 마련될수 있을 것이다. 

개발행정과 안전행정 사이에서 지방자치단체 구로구는 지금 어디로 가고 있느냐고 지역주민들이 진지하게  묻고 있다.